• Private Nutzung im bergischen Land und in der Stadt für Ausfahrten am Wochenende.

• Ab und an zur Freude auch mal Feldwege.
  

Umbauten:

Keine die mir bekannt sind. Außer dass eine Kardanwelle (wohl eheml. Militärnutzung) abgebaut wurde.

Herausragende Eigenschaften: 

Hat Allrad mit einer zuschaltbaren Untersetzung. Kann über Handwelle angekurbelt werden (nicht ausprobiert). Sitzbänke hinten, nicht für die Nutzung eingetragen

Eigentlich nur der riesen Spaß am Fahren und die Möglichkeit, alles abzubauen (Türen & Windschutzscheibe) und das Freiluft-Feeling zu genießen. 

Dazu kommt die Freude am „richtigem“ Autofahren: Tanken nur nach Ausbau des Beifahrersitzes mit einsehbarem Tankloch im Innenraum, natürlich keine Servo und dafür Zwischengas beim Schalten und Choke wenn es kalt ist.

Die Scheibenwischer werden noch getrennt über einen Hebel angeschaltet und die Seitenfenster schiebt man zur Seite anstatt nach unten zu kurbeln. 

Abschließen ist auch Fehlanzeige und die Tür öffnet man mit einem Griff nach innen in die Tür. Herrlich.