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Ankündigungen und was JLR daraus macht?

Und da sind sie schon, die ersten Anzeichen, dass der Fortschritt in Sachen Elektromobilität doch immer wieder einen Dämpfer erhält. 

Noch in dem Blogartikel vom 19. Februar 2025 (https://allrad-kontor24.de/blog/wie-faengt-der-elektrische-weg-von-jlr-an) ging JLR davon aus, bis Ende 2030 fast die Hälfte ALLER! Batterien für den gesamten britischen Markt zu produzieren. 

Meldungen von vor maximal 3 Jahren, lauteten, JLR baut mindestens 6 voll elektrische Fahrzeuge bis 2026. 

Aus dieser Zahl wird nun nichts. Jaguar Land Rover selber spricht jetzt von maximal 4 Fahrzeugen, die vollelektrisch daher kommen.
 
Dazu gehört auch, dass der New Defender nicht als vollelektrische Variante auf den Markt kommt. Mehr noch – und das verwundert dann schon ein wenig – ist es gar nicht möglich, aus Platzgründen im New Defender eine Batterie unterzubringen.
 
Man konnte ja 2017–2018 beim Start der Entwicklung auch noch nicht absehen, dass die Elektromobilität das nächste große Ding wird. 

So wird indessen immer weiter „angepasst“, um am Ende festzustellen, dass die vollmundigen Versprechen, nur eben solche bleiben.

Aber immerhin dürfen wir alle uns über das erste vollelektrische JLR Fahrzeug freuen. 
Einen vermutlich 3 Tonnen schweren SUV Brummer, namens Range Rover und Range Rover Sport. Wie wir alle wissen heißt Range, Reichweite.
 
Wollen wir also abwarten, ob der Name dann wenigstens Programm ist? Oder ob der Sport dann mit seinem Namen noch etwas bewegen kann..
 
Es bleibt nach wie vor interessant, diese Entwicklung zu beobachten! So wollen wir es bis heute halten.

Spannung, Spannung, Spannung!