Meine Erfahrungen mit dem Defender

Wo war ich als die Entscheidung fiel?

Da lief ich gerade an meinem Schreibtisch entlang. So mit der Hüfte die Platte leicht gestreift. In dem Moment sagte ich mir: "Scheiß drauf, ich kaufe mir einfach einen neuen Defender!"

Entscheidend für diese Story ist, dass es ein neuer werden sollte. Warum eigentlich?

Der Zeitpunkt der Entscheidung war irgendwo rund um Dezember 2012. Vorher hatte ich mich durch die oder das einschlägige Forum gebüffelt.

Keine Fragen gestellt, einfach die Bereiche Td4 / Td5 / Kaufberatung und einiges links und rechts geblättert und gelesen. Völlig stumpf von Seite eins bis aktuell durchgearbeitet.

Erstmal weiß man ja so gar nicht, wo man ansetzen muss.

Wie ich schon in Teil 1 dieser Serie schrieb:

https://allrad-kontor24.de/blog/meine-erfahrungen-mit-dem-defender

Ging es in erster Instanz erstmal herauszufinden, was ich da genau sah. Zu dem Zeitpunkt gab es für mich nur das Wort: DEFENDER.

Absolut keinen blassen Schimmer, was sich in Folge für eine riesen Welt auftat, wie diese vielen Varianten vom Defender sich untereinander unterscheiden.

Deswegen habe ich nicht in erster Linie versucht herauszufinden, was die konstruktiven und technischen Unterschiede sind, sondern musste erstmal zusehen, dass ich das Modell vom Parkplatz sicher ermittle.

Wie sich bald herausstellte, war der Defender auf dem Parkplatz ein Td4. Anders als der des Hausmeisters. Der hatte einen Td5.

Das es ein kurzer (90er) werden sollte, war für mich zu diesem Zeitpunkt absolut gesetzt. Nun ging es also los, ich suche aktiv nach einem Defender.

Wo mache ich das:

In erster Instanz habe ich die foreneigenen Marktplätze abgegrast. Total nachvollziehbar, dass das Angebot in den Foren nicht so riesig war, dafür aber vermeintlich die besseren Fahrzeuge.

Deswegen waren mobile und Autoscout zwar immer im Blick wert, aber nicht die erste Wahl.

Der Vergleich zwischen den Plattformen und Foren war aber für einen ganz entscheidenden Punkt wichtig: die Preisfindung!!

Denn auch wenn es zu der Zeit finanziell ganz gut lief, musste die für mich im Raum stehende große Summe ja irgendwie eingefangen werden.

Was dann schnell auffiel, egal wohin man guckte, war die doch: "Sportliche Preisvorstellung" vieler Anbieter. Foren aber deutlich humaner als die genannten Plattformen im Internet.

Man kann sagen, dass eigentlich fast egal war, wie viele Kilometer ein Auto hatte, was an Ausstattung und Zubehör dabei war, grundsätzlich immer 25.000 € im Raum standen.

Also musste ich schauen, was eigentlich ein neuer Defender kosten würde. Und BÄM, war klar, es muss ein Neuwagen werden.

Die weiteren Schritte:

Mein erster Ansprechpartner konnte nur einer sein: 

Mein Steuerberater. Niemand sonst hatte einen besseren Blick auf meine Finanzen.

Dem also meinen tollkühnen Plan vorgestellt, mir einen Defender als Neuwagen zuzulegen. Zu der Zeit fuhr ich noch einen deutlich in die Jahre gekommenen Renault Megane Senic.

Der war auch schon am Leben gehalten worden. So musste also eh irgendwas Neues her. Zu der Zeit war ein Fahrzeug mit Ladefläche wichtig, da ich regelmäßig größere Einkäufe tätigen musste.

Nun also zu der Frage an meinen Steuerberater: "kann ich es mir leisten einen Neuwagen für 30.000 € zu kaufen?" 

Reaktion: "Klar kannst Du, mach!"

Und so ging es los zum nächsten Land Rover Händler. Ein wirklich schickes Autohaus, dass natürlich überwiegend hochpreisige Fahrzeuge im Angebot hatte.

Hier muss ich ganz ehrlich sein. Es fiel mir schon ein wenig schwer, solch ein edles Autohaus zu betreten.

Was mich aber im selbigen erwarten sollte, hat ganz schnell zu einer anderen Wahrnehmung geführt. Und das im doppelten Sinne.

Erstens: Mein Ziel war es, mir einen 90er zu kaufen. Bis ich dann zum ersten Mal einen von nahem gesehen habe.

Meine Reaktion zum Verkäufer: "Okay, es wird doch ein 110er :D"

Zweitens, eigentlich zu werten wie ersteres: "Herr Krüger war ein Traum. Punkt!" Ich kann den Namen hier gut ausschreiben, denn Herr Krüger ist jetzt in ganz anderer Form unterwegs.

Nun war also alles bereitet, der Defender wird konfiguriert!

Wie es weitergeht, was so alles bei einer Neuwagenbestellung passieren kann, verrate ich demnächst im nächsten Teil.